Стелла Терра Солар

Jul 19, 2024

Stella Terra — это внедорожный внедорожник на солнечной энергии, идеально подходящий для отдаленных районов с ненадежными электрическими сетями, который может проехать до 741 мили в солнечный день.

Хотя нельзя отрицать растущую привлекательность электромобилей, суровая реальность остается тем, что многие регионы страдают от неадекватной инфраструктуры зарядки, что представляет собой серьезное препятствие для владельцев. Встречайте Stella Terra, первый в мире внедорожный электромобиль на солнечной энергии, который может изменить правила игры и решить эту проблему.

Прототип Stella Terra, разрешенный к использованию на дорогах, недавно совершил впечатляющее путешествие длиной 621 милю (1000 км) по сложной местности Северной Африки без подзарядки, полагаясь вместо этого исключительно на энергию солнца.

Разработанный студентами Технологического университета Эйндховена в Нидерландах, он демонстрирует потенциал меньших по размеру и более легких батарей в сочетании с солнечной технологией для расширения запаса хода и возможностей электромобилей даже в суровых условиях бездорожья.

По словам Виссе Боса, менеджера команды Solar Team Eindhoven, технология, представленная в Stella Terra, сочетающая в себе легкую конструкцию с невероятно эффективными солнечными панелями, ставит ее на целое десятилетие впереди всего, что вы найдете на текущем рынке.

«Stella Terra должна выдерживать суровые условия бездорожья, оставаясь при этом эффективной и достаточно легкой, чтобы питаться от солнца», — сказал он The Guardian. Вот почему нам пришлось самим спроектировать для Stella Terra практически все: от подвески до инверторов для солнечных батарей. Мы расширяем границы технологий».

Читайте: Полуавтобус Scania на солнечной энергии может находиться на расстоянии до 6214 миль от Солнца

Stella Terra добилась успеха, проехав более 621 миль (1000 км) по Африке. Начав с северного побережья Марокко, команда проехала на внедорожнике по горам и добралась до пустыни Сахара, где их путешествие и закончилось. На протяжении всего пути внедорожник показал себя надежным, по дороге сломалась только рулевая система (это было устранено с помощью местной мастерской).

Уличный внедорожник развивает максимальную скорость 90 миль в час (145 км/ч) и благодаря небольшому аккумулятору весит всего 2645 фунтов (1200 кг), что делает его легче, чем Subaru BRZ. Во время своего путешествия «Стелла Терра» оказалась более эффективной, чем они думали.

Перед тест-драйвом они ожидали, что электромобиль сможет проехать всего 391 милю (630 км). Однако в солнечные дни запас хода составлял до 441 мили (710 км) по дороге и 342 мили (550 км) по бездорожью. Между тем, в менее солнечные дни автомобиль способен проехать около 416 миль (670 км).

Впечатляющий запас хода и самодостаточность Stella Terra делают ее идеально подходящей для отдаленных регионов со слаборазвитыми дорогами и ненадежными энергосетями. Босман также надеется, что эта концепция послужит источником вдохновения для автопроизводителей по всему миру.

«Мы надеемся, что это может вдохновить производителей автомобилей, таких как Land Rover и BMW, сделать эту отрасль более устойчивой», — сказал он британскому изданию. «На самом деле машина оказалась очень комфортной в условиях бездорожья, поскольку она очень легкая и не застревает».